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这其中，国内钢铁大省河北成为众矢之，而钢铁重镇唐山则是“开”重点。“作为全国空气污染为严重城市之一，唐山市环境治理已经到了刻不容缓、非抓不可地步。”这是河北省副、唐山市委姜德果在10月中旬召开唐山市大气污染行动动员大会上讲话。 他表示，大气污染不仅是生态环境问题，更是重大民生问题和社会问题，甚至是问题，要力争在未来几年摘掉唐山市重污染“帽子”。实际上，在今年以来，“高压”之下，压钢治污已经演变成唐山市一场攻坚战。 今年5月和8月，唐山市分别关停了涉及钢铁、焦化等行业近300家生产设备落后和重点污染企业，同时还启动了城市中心区9家污染企业搬迁改造;此外，按照规定期限，提前3年完成对钢铁企业烧结机脱硫工作任务;对钢铁、焦化等高耗能行业实行差别电价和惩罚性电价等。 与此同时，唐山市重污染天气预警急响预案规定，今后一旦现空气指数在200以上重污染天气，全市将采取急措施，超过130家钢厂将被停产限产，以限度降低重污染天气造成危害。一位接近当地内部人士表示，上半年以来，唐山市已多次召开有关落实大气治污会议，发现设备不达标钢厂会立刻查处，“某种程度上说，治污已经是一个任务，关系到乌纱帽。
下游高库存、低日耗窘境了港货，目前北方港锚地船舶数量及已手续船舶数量均下探至低位水平。市场货源稀缺依旧，运力需求持续疲软，沿海煤炭运输供需失衡仍无缓解之势。1-4月，全国发电设备累计平均利小时为1389小时，同比减少36小时。 其中，水电设备平均利小时为809小时，减少19小时；火电设备平均利小时为1620小时，减少3小时。5月即将过去，失去了大秦线检修和补库存这两个利好因素，沿海钢管市场逐渐向供大于求方向转化，煤炭供呈现宽松化，进港煤车增多；而下游方面，沿海地区水电运行良好，电厂对部分机组检修，日耗明显减少。 北方发煤港库存呈现恢复性上涨，南方电厂和接卸港存煤也处于高位，沿海煤炭市场疲软态势浓厚，预计在煤炭需求淡季沿海煤炭运费还有下降空间。中国市场有参与者表示想要囤一些货，因为参与者询价开始增多，全球行业主要在参加海外会议，传统情况下会结束，参与者回国后，钴市场价格有所微幅上涨，认为在短期内需求有可能会推动价格上涨。 大商所昨日盘后公布数据显示，塑料主力合约1409持仓前席位为中信新际、永安和浙商。其中，以中信新际为首前20主力多头席位较前一交易日增持5693手多单，以永安为首前20主力空头席位较前一交易日增持4071手空单。
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